Bij een stroomprijs van €0,30 per kWh en een gemiddeld verbruik van 17 kWh per 100 km kost 100 kilometer rijden thuis ongeveer €5,10. Houd je ook rekening met het verlies tijdens het laden, dan kom je uit op zo'n €5,60. Dat is ruim de helft goedkoper dan dezelfde afstand met een benzineauto.
De rekensom stap voor stap
Het verbruik dat de fabrikant opgeeft, is meestal een laboratoriumwaarde. In de praktijk rijdt een middenklasse elektrische auto in Nederland gemiddeld tussen de 15 en 20 kWh per 100 km. Voor dit voorbeeld rekenen we met 17 kWh.
17 kWh maal €0,30 is €5,10. Dat bedrag geldt voor de energie die de auto werkelijk gebruikt. Bij het laden gaat echter een deel verloren als warmte, in de laadkabel, de omvormer en de accu zelf. Reken thuis op ongeveer 10 procent verlies. Je trekt dan 18,7 kWh uit het stopcontact, en dat kost 18,7 maal €0,30 is €5,61 per 100 km.
Wat betekent dat per jaar?
Stel dat je 15.000 kilometer per jaar rijdt. Dat is 150 keer 100 kilometer, dus 150 maal €5,61 is ongeveer €841 aan stroom per jaar, of zo'n €70 per maand. Wie vooral korte ritjes maakt in de winter ziet het verbruik oplopen richting 20 kWh per 100 km, omdat verwarming en een koude accu meer energie vragen. Dan zit je op ongeveer €990 per jaar.
Vergelijking met benzine
Een benzineauto die 6,5 liter op 100 km verbruikt, kost bij een literprijs van €2,00 ongeveer €13,00 per 100 km. Dat is meer dan het dubbele van thuisladen. Het verschil over 15.000 kilometer is dan ruim €1.100 per jaar, nog los van wegenbelasting en onderhoud.
Snelladen is een ander verhaal
Laad je onderweg bij een snellader voor bijvoorbeeld €0,70 per kWh, dan kost dezelfde 100 km al 17 maal €0,70 is €11,90. Dat scheelt nauwelijks met benzine. Het voordeel van elektrisch rijden zit dus vooral in het thuisladen.
Zo breng je de kosten verder omlaag
Er zijn een paar eenvoudige manieren om onder de €5,10 te komen. Zonnepanelen leveren overdag stroom tegen een lage eigen kostprijs, als je de auto op een zonnige dag of in het weekend laadt. Een dynamisch energiecontract maakt laden in de nacht of op windrijke momenten vaak een stuk goedkoper dan €0,30. Ook je rijstijl telt: wie op de snelweg 100 in plaats van 130 km/u rijdt, bespaart gemakkelijk 3 tot 4 kWh per 100 km.
Wil je het precies weten voor jouw situatie, kijk dan op het boordscherm naar je gemiddelde verbruik over de laatste 1.000 kilometer en vermenigvuldig dat met je eigen kWh-prijs. Meer is het niet.
