Hoge olieprijs streep door rekening voor transportsector
Hoge olieprijs streep door rekening voor transportsector
Als gevolg van de onrustige situatie in Noord-Afrika en het Midden-Oosten is de olieprijs eind februari opgelopen tot $ 114 per vat. Dit heeft zich in de eerste twee maanden van dit jaar al in een prijsstijging van 18% (15% in euro's) vertaald. Onherroepelijk werkt dit door in de dieselprijs aan de pomp en daarmee in de kosten voor bedrijven in de transportsector, meldt ING Economisch Bureau. Dit komt bovenop de stijging van vorig jaar die toen al 15% bedroeg. Ook als de prijs later dit jaar wat terugvalt, blijft een extra totale kostenstijging van zeker enkele procenten bestaan. Voor een sector met grote concurrentiedruk en marginale rendemen tenkomt dit hard aan. Het financieel herstel van de sector dreigt hiermee in de kiem te worden gesmoord. Voor het kostenplaatje van transporteurs speelt de olieprijs nog altijd een belangrijke rol. Doorgaans bepaalt de dieselprijs bij wegtransporteurs nog altijd zo'n 20% van de bedrijfskosten. Een prijsstijging van 15% vertaalt zich dus in een totale kostenstijging van 3%. Aangezien de mogelijkheden om dit door te berekenen lang niet altijd voor de hand liggen, wordt de rentabiliteit van bedrijven direct geraakt. Uit onderzoek van TLN bleek eerder dat iets meer dan 50% van de wegtransporteurs een vorm van een clausule hanteert, waarmee het risico van dieselprijsstijging geheel of deels wordt afgedekt. Voor een groot deel van de sector komt de prijsstijging echter voor eigen rekening.
Bron: TLN
